Transportistas alertan por impacto económico tras 26 días de cierre del paso Los Libertadores

Gremios de transportistas alertaron por el impacto económico y logístico que está provocando el prolongado cierre de los pasos fronterizos entre Chile y Argentina, especialmente del complejo Los Libertadores, que este lunes cumple 26 días sin operaciones debido a las condiciones meteorológicas.

Según el presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez, más de 2.000 camiones permanecen varados en distintos cruces fronterizos, principalmente en Los Libertadores y Pino Hachado, en la Región de La Araucanía.

El dirigente explicó que, ante la extensión de la emergencia, muchos conductores han optado por trasladarse hasta ciudades cercanas a ambos lados de la frontera para conseguir alimentación y refugio. Sin embargo, advirtió que la situación ya está generando consecuencias económicas y problemas de abastecimiento.

En conversación con Radio Biobío, Martínez señaló que se registra cierto nivel de escasez de carne vacuna proveniente de Argentina y Uruguay, mientras que también existen dificultades para trasladar frutas y verduras hacia las regiones de Aysén y Magallanes.

El problema es especialmente relevante para estas zonas, debido a que el transporte terrestre debe atravesar territorio argentino para conectar con el extremo sur de Chile. Entre las rutas utilizadas se encuentran los pasos de Cardenal Samoré, para luego reingresar al país por cruces como Huemules, Casas Viejas o Integración Austral.

El presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur también manifestó su preocupación por la salud de los conductores que permanecen varados, considerando que, según indicó, la mayoría supera los 50 años.

Empresarios piden una solución definitiva

La situación también ha generado preocupación entre organizaciones empresariales de Chile y Argentina. Durante la jornada previa, gremios de ambos países solicitaron a sus respectivos gobiernos buscar una solución definitiva para el paso Los Libertadores, que registra cierres recurrentes durante el invierno debido a las condiciones meteorológicas.

En ese contexto, plantearon retomar iniciativas destinadas a mejorar la conectividad entre ambos países, entre ellas la construcción de un túnel a baja altura, alternativa que permitiría reducir la exposición del principal corredor internacional entre Chile y Argentina a los efectos del clima.